高速公路邊坡土層預應力模擬試驗系統 產品用途：高速公路邊坡土層預應力模擬試驗系統主要用于模擬高速公路邊坡土層，溝渠及水庫坡底加固段，巖土開采、隧道挖掘、礦物開采、有色金屬開采、煤炭開采等巖土層變化的試驗過程。通過伺服加載作動器，可實現巖土應力的模擬試驗。 可通過填充不同相似材料，模擬各類復雜的巖土環境。正面大面積觀察窗能夠更好的觀察，記錄試驗過程中各類變化。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力地槽。 該模型加載系統由：模型箱裝置、伺服作動器一套、力值傳感器、位移傳感器、控制軟件、電液伺服油源、電腦，傾角及水淋系統等組成； 可檢測試驗內容：巖土開采 隧道挖掘 礦物開采 
高速公路邊坡土層預應力模擬試驗系統產品配置：試驗裝置由1套自平衡工作臺、1套網格式前擋板、1塊高強度鋼化玻璃、2套模塊化側擋板、1套模塊化后擋板、3件可拆卸模塊、2根立柱、1根橫梁、1套作動器、1套工裝夾具及測控系統組成。 1. 設備整體外觀尺寸為2000×1800×2700（長×寬×高），內部可用空間為800×800×1000（長×寬×高 2. 模型箱與工作臺螺栓連接，下層地板為復合結構，預置角度油缸和類搓板底板， 3. 工作臺可承受最大靜態承載力為2500KN（10mpa），反力架可承受最大靜態承載力為3000KN，整套設備可承受最大豎向靜態承載力為3000KN。 4. 大行程作動器可提供2500KN的豎向加載力。 5. 各連接面進行精密機械加工，反力架整體進行退火處理，消除殘余應力； 6. 主要安裝面預留安裝接口及功能擴展接口。 7. 所有鋼構件均采用Q355B 結構鋼，符合國標檢測標準，各連接面均進行機加工。 通過調整水泵流量，及噴頭角度和噴頭數量實現最大點雨量的調整，實現模擬小雨中雨暴雨及山洪暴發時的特定形態，驗證不同土質角度時的抗沖刷性能。 試樣壓縮完成后拆掉圍板，將雨林系統模擬車推入框架，連接水路后根據需要調整出水量及噴淋角度，通過液壓系統調整角度油缸的位置，實現不同傾角， 多通道協調加載控制軟件高速公路邊坡土層預應力模擬試驗系統大行程高精度伺服油缸u 最大試驗壓力：2500kN； u 最大行程：400mm；單出桿雙作用； u 速度：0.1～100mm/min（可快速升降、也可恒應力保持） u 試驗精度：±1% u 作動器位移分辨率：0.001mm 選購儀器注意事項： 1、選購時要注重廠家的實力。本公司所有產品均質保兩年，專業代加工合作。 2、選購時要注重設備的售后服務，好多客戶都說買的時候機器價格倒是挺便宜，但是買回來之后機器出來問題找不到售后人員來處理，這嚴重耽誤了您的使用，得不償失。 更多高速公路邊坡土層預應力模擬試驗系統資料請電話聯系我們。
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